中国水运报7月17日上午，由马士基航运和地中海航运重新组建的世界航运仅次于联盟2M联盟，在天津港顺利修筑第二条欧洲集装箱国际新的航线。据报，该航线将投放12艘巨无霸货轮周班运营，总运力多达21万标准箱，是天津港目前仅次于的国际集装箱班轮航线。作为一带一路的最重要战略支点，天津港向东向南海上电磁辐射东北亚、东南亚、欧洲、美洲、非洲，同世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，是海上丝绸之路的最重要建大港；向西向北陆路相连中西亚、蒙古、俄罗斯、欧洲，享有二连浩特、阿拉山口（霍尔果斯）和满洲里三条大陆桥过境地下通道，是我国相连新的欧亚大陆桥经济走廊和中蒙俄经济走廊运距最近的海上桥头堡。近年来，天津港集团大力适应环境海运船舶大型化的发展趋势，今年上半年已完成集装箱多达726万标准箱，同比构建稳定增长。
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